かいふう

近未来への展望や、如何に。

インドで国民車発売は、大国への助走か。

ニューデリー=実森出】インドの大手財閥タタ・グループ傘下のタタ自動車が10日、1台10万ルピー(約28万円)の超低価格車を初めて報道陣に公開した。

二輪車から乗用車への乗り換えが急ピッチで進むインド市場での浸透を狙う。11日からデリーのモーターショーで一般公開する。

全長3・1メートル、幅1・5メートル、高さ1・6メートル。車名は微細さを表す「ナノ」。10万ルピーは税別、送料別の価格で、インド国内で現在、最も安い小型車の半額以下だ。発売は2008年後半になるという。

思い切ったコスト削減のためエアコン、ラジオ、パワーウインドーなどは付いていない。ワイパーも1本、ドアミラーも運転手側だけと、装備は最小限に絞り込んだ。グループ総帥でタタ自動車会長のラタン・タタ氏は「4年前に開発に着手してから原材料価格も上昇した。多くの人がこの価格での開発は無理だと言ったが、約束は約束だ」と語った。

インドなど新興国の自動車市場で勝ち残るには、低価格車がどれだけ浸透するかがカギを握る。日産自動車・仏ルノー連合もタタを追随する形で低価格車の開発を表明している。(読売)
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普段往来する生活道路に、幹線道路出口に、軽四輪が止まっている。
パープル仕様の車体、「Ray」と後部にある。光岡自動車製の低公害車である。乗りやすい、運転できるとおもった。うろうろしてた運転手らしき人も、同年配だろう。
ネット検索だと、1995年以降で、すでに生産終了。
中古でも、100万近い値段。ちょっと、ねえ。
でも、この季節、ひとり遠出するには、屋根付きだろうな。