今年上半期（１〜６月）の全国の交通事故による死者は、昨年同期より２０２人減って２９２２人となり、５１年ぶりに３０００人を下回ったことが、警察庁のまとめで分かった。
死者数の減少は６年連続で、事故件数や負傷者数も減少したが、６５歳以上の高齢者の運転による死亡事故は、昨年より１７件増え、４７８件となった。
同庁によると、事故件数は、４３万８５８件（昨年同期比１万５７８４件減）で、負傷者数は５３万２４４５人（同１万９８２１人減）だった。
一方、高齢者の運転による死亡事故は増加傾向にあり、１９９６年の３７７件と比較すると２６・７％増えた。他の年齢層が、いずれも減少しているのとは対照的な結果になった。
また、違反を伴う事故を見ると、スピード違反による死亡事故件数は２５５件で、４年連続減少している一方、飲酒運転による死亡事故は、昨年より１３件増加して３６４件になり、過去１０年で最も低かった２００４年（３３４件）から２年連続で増加している。（2006年7月21日読売新聞）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
世界的な技術力と行き届いた居住性、そして斬新なデザイン。資金にゆとりある高齢者ならば、自国の乗用車を購買する理由はある。
運転技術は、走行する車の台数把握の気配りも要るので、瞬時の判断も疎かには出来ない。長寿が即、車安全運転のお墨付きではなかろう。
でも事故件数４０万超の数字、一日換算何件なんだろう。こちらは一年間、それとも半年。
狭い国土面積はどうにもならん。すると、道路の規模と本数か。
掲載は、財団法人 交通遺児育英会
